conseils citoyens indépendants de Grenoble

Le CCI5 a tenu sa réunion plénière de rentrée le 10 septembre au local associatif 115 avenue Jean Perrot.

Cette réunion a permis de faire un point sur les activités passées (fête de quartier, avenir tour Perret…) et à venir (forum des associations, suite des travaux tour Perret…) et de faire un point particulier sur la soirée prévue fin novembre-début décembre avec des parents d’école sur le thème de la communication non violente entre parents et enfants.

La prochaine réunion plénière se déroulera le 08 octobre à 19h00 à la MDH Abbaye/salle ESF. Tous les habitants du secteur 5 intéressés y sont cordialement invités.

Le Conseil citoyen indépendant 5 (aire géographique : quartiers Abbaye, Jouhaux, Teisseire, Malherbe) fait sa réunion de rentrée le 10 septembre 2019 à 18h30 au local associatif 115 avenue Jean Perrot. N’hésitez pas à venir nous rencontrer !
Vous pourrez également nous rencontrer le 07 septembre de 09h00 à 14h00 lors de la fête des associations du quartier de l’Abbaye.

Mobilier plancha :

Uni Cités et les kapseurs font leur rentrée sur septembre / octobre, il est donc convenu que le chantier ouvert au public (COP) mobilier planchas peut être programmé plutôt mi-octobre / début novembre

 autour du mois d’avril, rencontre avec DT, le Prunier Sauvage et le CCI afin de se mettre en ordre de marche

On pourra demander de l’aide aux jardiniers de Bachelard, au plateau ou peut être avec le CODASE. Pour voir comment cela se passe et établir des contacts il serait bien que certains participent au COP de la rue aux enfants 19 et 25 Mai

Planchas:

Statistiques, panneau et convention en attente. M.Pierre Petiot a demandé à l’entreprise qui scellera les ancres de réactualiser le devis de fin 2018, pour établir le bon de commande rapidement, reste à savoir quand l’entreprise pourra intervenir. Ils ont les poteaux bois, les raclettes et les chaines et les panneaux qui seront facilement interchangeables puisque vissés. Ils seront posés dans la foulée une fois les ancres scellées.

Atelier de projet :

Pas de membre du CCI-3 dispo pour l’atelier de projet contre l’isolement des personnes agées.

Rappel des dates : 8 Mars soir – 30 Mars journée – 12 Avril

Boite aux lettres – Boîtes à idées :

On peut en mettre une à la MDH sur 2-3 mois .

D’ici la prochaine réunion, finaliser le panneau A3 + flyer de pub pour le CCI + petit papier avec zone pour mettre les coordonnées et un espace pour les idées et indiquer les dates des prochaines rencontres.

Si ca ne marche pas, en deuxième phase on pourra mettre en jeu un lot pour les meilleures idées.

Il est prévu de demander au plateau, à la MJC Anatole France et des eaux claires pour récupérer d’autres boites aux lettres et emplacements.

Un devis va donc être établi pour :

• 20 affiches A3
• 150 bulletins reliés détachables A6
• 200 flyers remis à jours

Appli sondage : Pour le moment en stand by car la comcom hésite à mettre en place des moyens de communication collectif.

Le CCI se prononce pour la création d’un compte facebook commun à tous les CCI.

Rencontres interCCI plus fréquente

Nouvelle campagne/méthodes de recrutement

Prochaine réunion : lundi 18 Mars à 19h, mdh 68bis rue anatole france 38100 Grenoble, accès rue aimé césaire…
N’hésitez pas à venir!!!

Nous contacter:
cci3@listes.conseilscitoyensindependantsgrenoble.fr

…le communiqué de presse relatif au projet d’élargissement de l’autoroute A480, suite à la Tribune des 135 scientifiques grenoblois et à la signature de l’arrêté d’autorisation environnementale.

Grenoble, le mercredi 23 janvier 2019

Signataires :

● Collectif citoyen pour des alternatives à l’élargissement de l’A480

● Alternatiba Grenoble

● Collectif Il est encore temps

● ADTC – se déplacer autrement

● Union de quartier Eaux-Claires (UDHEC)

● Union de quartier Berriat – Saint Bruno – Europole

● Réseau Citoyen de Grenoble

● ADES

● Conseil Citoyen Indépendant de Grenoble – Secteur 1

● Amis de la Terre

Nous, citoyens et associations de l’agglomération grenobloise, soutenons l’appel des scientifiques locaux et demandons un moratoire sur le projet d’élargissement de l’A480 et l’ouverture d’une concertation citoyenne autour des scénarios alternatifs. Un tel aménagement ruine les efforts entrepris par les collectivités depuis des années, et va clairement à l’encontre des objectifs du Plan de Déplacements Urbains (PDU), en encourageant l’usage de la voiture au détriment des autres modes de transports. Il est également en contradiction flagrante avec la volonté de la métropole grenobloise de maîtriser les émissions de gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques.

Permis par des décisions politiques prises au niveau national en 2015 pour satisfaire les sociétés concessionnaires d’autoroute, ce projet est entaché d’irrégularités (absence de consultation publique adaptée, modélisation des trafics ne prenant pas en compte l’effet incitatif de l’augmentation de la capacité de l’autoroute sur les comportements individuels…), comme l’a signalé l’Autorité environnementale et comme l’ont relevé, dans leur recours contre la Déclaration d’Utilité Publique, quatre citoyens grenoblois.

Nous sommes intimement convaincus que ce projet démesuré et d’un autre siècle n’est pas la solution aux maux que ses partisans prétendent combattre, mais qu’il contribuera à dégrader, et pour longtemps, la situation en augmentant la part de la voiture dans les déplacements, notamment entre les territoires externes à la cuvette grenobloise et le centre de l’agglomération. Les habitants de la cuvette grenobloise, et plus encore les riverains, payeront le prix fort de ce choix, sans parler des enfants de l’école Vallier, qui verront l’autoroute se rapprocher de 20 m…

En s’appuyant sur le bilan de la concertation de 2011 et sur le PDU, des scénarios alternatifs sont pourtant facilement envisageables pour aménager intelligemment les infrastructures routières, par exemple par la mise en place de voies réservées aux transports collectifs et au covoiturage sur les 3 principaux axes du Y grenoblois, ce qui délesterait l’A480, la mise à 2 x 3 voies de l’A480 sans largissement et en limitant la vitesse à 70 km/h (alors que le projet actuel est dimensionné pour circuler à 90 km/h, d’où son coût très élevé et le besoin d’élargissement) et la prise en compte de la demande des riverains pour la création d’un mur de protection phonique quelque soit le scénario retenu.